À l'achat, la plaque arriere installé dans le derriere de la voiture n'était pas le meme que la plaque d’origine sur le 7A.
La plaque etait équipé de sa  propre entourage chromè. 

Une plaque d’origine a été trouvé à une personne adressée par l’ami Guy Loos. 

La plaque était en bon états et après sablage et finissage extérieur, elle a été peinté dans intérieur en blanc matt et en noir dans l'extérieur. 

L'entourage chromé n'a pas été fournie ensemble la plaque et une recherche a été exigée.
Puisqu'il était presque impossible de trouver une armature originale, des fabricants ont été contacté et, sans bonnes réponses, on l'a décidé d'essayer un refabrication, puisque le rassemblement "70 années de traction à Versailles" était très proche.

 Attendant pour trouver le fabricant, la refabrication a été faite à partir d'un profil en matériel en laiton.
La refabrication était très compliqué, le temps très long et le résultat pas aussi bons mais acceptable.
D'abord une maquette avec le meme profil de la plaque a été fait avec un piece d’ acier d’episseur 1 millimètre.

 Recourbement du profil en laiton : Il est possible de plier le profil seulement en exécutant quelques petites coupes longitudinales sur le profil dans la correspondance de la pièce à plier. Après exécuté les coupes, le profil placé sur la maquette a été plié. 

Finissage du profil : Le profil sera fini par fermeture les coupes longitudinales. Par étamage, les coupesont été couverts, puis, la surface est finis. L'étamage assurent une certaine flexibilité à l'armature, nécessaire pour le montage du entourage sur la plaque.

 Fixation du entourage sur la plaque: afin de fixer l’entourage, 2 petites cornieres seront faites et fixées sur l'entourage par étamage. 

Chromage : avant de procéder à l'installation du entourage sur la plaque, l'entourage a été chromè ; malheureusement le chromage sur l'étamage est possible mais le résultat n'est pas parfait. L’entourage chromè n'a pas la qualité perfaite mais l’effet est de "un peu vieux..."  mais ceci pourrait être acceptable, attendant un refabrication par un fabricant.

 Installation duentourage sur la plaque : l'opération la plus difficile ! La flexibilité du entourage est très petite, la plaque d’origine n'est pas droite mais plié......

Le profil.

Le profil plié

Finissage par étamage, avant cromage